Morte de operário nesta segunda-feira (1º) foi a terceira registrada em 2012.
Fiscalização nesta terça manteve interditada a obra onde trabalhador caiu.
A morte de um operário que caiu do 9º andar de um prédio nesta segunda-feira (1º) foi a terceira registrada somente este ano na construção civil em Piracicaba (SP). Segundo os dados do Centro de Referência em Saúde do Trabalhador (Cerest), oito pessoas já morreram este ano na cidade em acidentes de trabalho.
As estatísticas que levam em conta somente a construção civil apontam que o número de acidentes de trabalho nesta área subiu 3,5% nos nove primeiros meses de 2012 em relação ao mesmo período do ano passado. Foram 904, contra 873 até setembro de 2011. As mortes de operários deste segmento também aumentaram; três este ano e duas no ano passado.
Na manhã desta terça-feira (2), fiscais do Ministério do Trabalho, do Sindicato da Construção Civil e do Cerest estiveram na obra do prédio no bairro Nova América onde o operário morreu. O local está interditado. Tanto a construção quanto os alojamentos estão impedidos de funcionar.
Edifício teria energia solar e sistema de reaproveitamento de água de chuva. Proposta prevê ainda a construção de hotéis, shoppings centers e centro de convenções no local
A concessionária Aeroportos Brasil Viracopos apresentou nesta semana o projeto de ampliação do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, interior de São Paulo. Durante os 30 anos de concessão, a empresa pretende realizar cinco ciclos de obras, que vão aumentar a capacidade do aeroporto para 80 milhões de passageiros por ano.
O primeiro ciclo de obras prevê R$ 1,4 bilhão de investimentos na construção de um novo terminal de passageiros, com capacidade para receber 14 milhões de usuários por ano. O terreno do local está sendo preparado para a terraplenagem, que vai movimentar 2,5 milhões de m³ de terra. A previsão é que a etapa de fundação seja iniciada na primeira quinzena de outubro.
A estrutura será construída em concreto, aço e vidro e ainda terá 28 pontes de embarque. Além disso, serão construídas sete posições remotas de estacionamento de aviões e um edifício-garagem com quatro mil vagas.
Este edifício será conectado ao terminal por uma ponte coberta e contará com restaurantes, loja de aluguel de carros e escritórios dos órgãos públicos federais. A estrutura também permitirá uma futura expansão vertical, com escritórios comerciais e um hotel. A previsão é que este primeiro ciclo de obras seja concluído em maio de 2014.
O projeto completo dos cinco ciclos prevê a construção de um “aeroporto cidade”, com hotéis, shopping center e centro de convenções, além de incluir células fotovoltaicas no telhado do aeroporto e sistema de reutilização da água da chuva. A concessionária teve a colaboração da projetista holandesa Naco no projeto, além de contar com consultoria da empresa Flughafen München GmbH (FMG), operadora do Aeroporto de Munique.
Os outros ciclos de obras somarão R$ 7 bilhões em investimento. A última etapa, que prevê alcançar a capacidade de 80 milhões de passageiros por ano, será iniciada em 2038.
O processo de transferência de operação do aeroporto, que antes era administrado pela Infraero, foi iniciado em agosto, mas a concessionária Aeroportos Brasil só terá o controle exclusivo do aeroporto em fevereiro de 2013.
Revitalização
A empresa também anunciou que vai investir R$ 69 milhões na revitalização do atual terminal de passageiros do aeroporto. As intervenções, iniciadas em agosto deste ano, devem ser concluídas no primeiro trimestre do ano que vem.
Entre as obras, está a ampliação dos sanitários e das áreas de embarque, que passarão de 2.396 m² para 5.814 m². Além disso, serão feitas obras complementares no Módulo Operacional Provisório (MOP), com a instalação de novas esteiras de bagagem.
Já na área externa do Aeroporto de Viracopos também foram iniciadas as obras de implantação de uma passarela de 600 metros de extensão que ligará os bolsões de estacionamento ao terminal de passageiros.
Novo texto da NBR 9050 traz mudanças nos parâmetros para barras de apoio nos banheiros e uso da calçada
A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) abriu a consulta pública para o projeto de revisão da norma NBR 9050, que trata da acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos. O novo texto foi elaborado pela Comissão de Estudo Acessibilidade em Edificações, do Comitê Brasileiro de Acessibilidade (CB-40).
O texto vai cancelar e substituir a edição anterior da norma, publicada em 2004. De acordo com a coordenadora da comissão de estudo, Adriana Prado, a nova norma foi feita em consideração à regra da ABNT que pede a revisão dos textos a cada cinco anos.
Além disso, a revisão foi necessária, pois, segundo a coordenadora, foram recebidas muitas reclamações em relação à barra de banheiro que deve ser colocada sobre a caixa acoplada. “Quando fizemos a primeira norma, a caixa acoplada era mais baixa. Logo depois, os fornecedores tiraram-na do mercado e passaram a falar que nós erramos”, afirma Adriana.
A revisão também traz novos parâmetros para as barras de apoio de vasos sanitários, o formato do corrimão e o uso da calçada, que foi dividido em três faixas. De acordo com Adriana, a Comissão de Estudos se baseou na definição feita pela prefeitura de São Paulo para elaborar a divisão.
A norma fica em consulta pública no siteda ABNT até o dia 18 de outubro. Nos próximos meses, a comissão irá analisar as novas propostas para elaborar o texto final.
Ainda não há previsão de quando a norma será publicada, mas a coordenadora pede que os interessados em contribuir com o novo texto já ofereçam sugestões com uma redação completa. “Pedimos que sejam feitas propostas de texto para aquilo que a pessoa não concorda, para agilizar o processo”, conclui Adriana.
NBR ISO 21500 passará a valer a partir de 5 de outubro
A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) publicou no início de setembro a norma NBR ISO 21500:2012, que traz orientações para o gerenciamento de projeto. O texto foi elaborado pela Comissão de Estudo Especial de Gestão de Projetos (CEE-93).
A normativa estabelece diretrizes para o gerenciamento de projetos, podendo ser usada por organizações públicas ou privadas para qualquer tipo de projeto, independente de sua complexidade, tamanho ou duração.
O texto será válido a partir do dia 5 de outubro. Para consultá-lo, é necessário acessar o catálogo de normas da ABNT.
Atividades ocorrem durante esta semana; palestras e visitas técnicas estão previstas
O curso de Engenharia Civil da Universidade de Santa Cruz do Sul (Unisc), por meio do Diretório Acadêmico Falcão B, promove a 4ª Semana Acadêmica. As atividades iniciam nesta segunda-feira, 10, e se estendem até sexta-feira, 14. As inscrições podem ser feitas na Secretaria de Pós-Graduação e Extensão, sala 110, Bloco 01. É necessário realizar a inscrição para receber certificado de participação.
Programação
Segunda-feira:
14 horas (sala 5329): Palestra: Empresa Macafferri (Eng. Fabio Bocheni)
19 horas, no auditório central -Palestra: A Disciplina do Lucro (Paulo Ricardo Mubarack)
Terça-feira:
Visita técnica e treinamento – Empresa Brasilit Horário (saída: 6h30 – Bloco 53. Inscrições no Diretório Acadêmico)
19 horas, no auditório central – Palestra: Gestão dos Resíduos da Construção Civil – case de Santa Maria. (Eng. Gilson Piovezan Jr. GR2 Gestão de Resíduos)
Quarta-feira:
19 horas (sala 5224) – Palestra: Empresa SH Fôrmas (Kleber Bittencourt)
19 horas (sala 5223) – Palestra: Empresa Tigre (Eng. Itaborai Tanello Picanço)
19 horas (sala 5225) – Palestra: CREA – Responsabilidades técnicas do Engenheiro Civil (Eng. Silverius Kist Junior).
Quinta-feira:
Visita técnica: Rodovia do Parque, Laboratório de Aerodinâmica das
Construções (Ufrgs) e Laboratório de Pavimentação (Ufgrs). Horário de saída: 7h do Bloco 53. Inscrições no Diretório Acadêmico
19 horas (sala 5225) – Palestra: Técnicas recomendáveis na construção de vias não pavimentadas (Eng. Leandro Olivio Nervis)
19 horas (sala 5224) – Palestra: Catástrofes relacionadas a acidentes estruturais (Ten. Cel. Adriano Krukoski Ferreira)
Sexta-feira:
13h30 (Lab. 5010) – 1ª Competição de Pontes de Espaguete. Inscrições: Diretório Acadêmico. Regulamento: disponível no EaD. Após o encerramento da competição, será realizado um coffee-break na sala 5024.
Serão abertas no dia 14 (até 20 de setembro) as inscrições para o Processo Seletivo Simplificado de técnicos de nível superior, em Regime Especial de Direito Administrativo (REDA), que visa compor a equipe técnica que cuidará da gestão do projeto e das obras de ampliação e requalificação do Teatro Castro Alves, em Salvador. Serão quatro vagas para as áreas de arquitetura (2), engenharia civil (1) e engenharia elétrica (1).
Os selecionados serão contratados pelo prazo de 12 meses, prorrogável por igual período. A jornada de trabalho será de 40 horas semanais e a remuneração totaliza R$ 2.288,39 mensais, além de auxílio refeição no valor diário de R$ 9 acrescido de auxílio transporte. A contribuição que dá direito à assistência médica é opcional.
Textos tratam de método de ensaio, dosagem e materiais para base do composto
A Associação Brasileira de Normas e Técnicas (ABNT) publicou seis normas relacionadas a solo-cimento no último mês de agosto. Os textos foram elaborados pelo Comitê de Cimento, Concreto e Agregados (ABNT/CB-18).
As primeiras normas a serem publicadas foram: NBR 12023: Solo-cimento – Ensaio de compactação e NBR 12024: Solo-cimento – Moldagem e cura de corpos de prova cilíndricos – Procedimento.
Em seguida, vieram a NBR 16096: Solo-cimento – Determinação do grau de pulverização – Método de ensaio e a NBR 12025: Solo-cimento – Ensaio de compressão simples de corpos de prova cilíndricos. Por fim, NBR 12253: Solo-cimento – Dosagem para emprego como camada de pavimento e NBR 11798: Materiais para base de solo-cimento – Requisitos.
Os textos podem ser consultados no site do catálogo da ABNT.
Proposta no rio Tâmisa diminuiria a incidência de barulho para as comunidades vizinhas e evitaria a demolição de edifícios, de acordo com os arquitetos
A empresa de arquitetura Gensler apresentou uma proposta de um novo aeroporto para a cidade de Londres. O London Britannia Airport (LBA) seria construído no rio Tâmisa e se tornaria o maior aeroporto flutuante do mundo.
De acordo com os arquitetos, instalar o empreendimento no rio diminuiria a incidência de barulho para as comunidades vizinhas e evitaria a demolição de edifícios. O projeto prevê quatro pistas de cinco quilômetros que seriam presas ao leito do mar e ao saguão de desembarque, conectado diretamente às redes ferroviárias de alta velocidade da Europa.
Também seria construída uma plataforma na qual as pistas poderiam ser acopladas e retiradas para manutenção posteriormente. O aeroporto também poderia ser expandido de acordo com a demanda, acomodando seis pistas.
Os veículos automotivos dos passageiros que pretendem acessar o aeroporto seriam redirecionados para três terminais de embarque e desembarque construídos em terra. O aeroporto ainda seria capaz de gerar grande parte de sua energia por meio de turbinas marítimas acopladas às pistas.
Os arquitetos da Gensler também propõem um novo futuro para o atual aeroporto de Londres, Heathrow. O espaço seria transformado em uma cidade planejada chamada Heathrow Gardens, com casas para 300 mil pessoas.
O custo médio do metro quadrado em agosto chegou a R$ 845,10. Desse total, R$ 449,30 são relativos a materiais de construção e R$ 395,80 à mão de obra
Os custos de mão de obra e o custo médio do metro quadrado na construção civil registraram altas, segundo o Índice Nacional de Construção Civil (Sinapi) do mês de agosto, divulgado hoje (5) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), em parceria com a Caixa Econômica Federal. Em relação à mão de obra, esta é a vigésima alta consecutiva.
O custo médio do metro quadrado em agosto chegou a R$ 845,10. Desse total, R$ 449,30 são relativos a materiais de construção e R$ 395,80 à mão de obra.
Segundo a pesquisa, a variação média da mão de obra foi 1,26%, ante 0,54% no mês de julho. A variação dos materiais de construção ficou em 0,31% ante 0,07%, e o custo médio variou 0,79%.
A variação do Sinapi em 2012 chegou a 4,38%. No acumulado dos últimos 12 meses o índice registra alta de 5,49%. O maior custo por metro quadrado no país foi registrado no Rio de Janeiro, com o total de R$ 951,86. A maior alta no mês foi em Mato Grosso, com 5,17%, atingindo R$ 866,38.
Desde 2002, o Sinapi é usado como referência para delimitação dos custos de execução de obras públicas.
A Usifort é pioneira do Nordeste na reciclagem dos resíduos que antes eram despejados em aterros sanitários
Maquinário da usina é capaz de separar o concreto do ferro dentro da obra demolida
Em 1977, o empresário Marcos Kaiser levou para o Sindicato da Construção Civil do Ceará (Sinduscon-CE) uma ideia que soou como utópica e sem chances de ser concretizada. Ele propunha o uso de todo o entulho das construções demolidas para a fabricação, após processo de reciclagem, de novos imóveis.
Os mais céticos chegaram a dizer que “o cara era um lunático, um louco”. Passados 15 anos, o “devaneio” se transformou num rentável negócio e, o que é mais importante para a sociedade, trazendo ganhos para a natureza, que é poupada para obtenção de matéria-prima a ser usada no processo produtivo de novos materiais de construção.
Pioneira na região do Nordeste, a Usina de Reciclagem de Fortaleza (Usifort) vem expandindo suas atividades e atualmente é capaz de processar 200 toneladas de resíduos por hora.
Sem impacto
Através do uso de tratores, o entulho, já parcialmente triturado, é encaminhado até uma pulverizadora a fim que os diversos materiais sejam segregados
“Hoje, a Política Nacional de Resíduos Sólidos torna obrigatório o aproveitamento de tudo aquilo que pode ser reutilizado. Ela, portanto, tornou o reúso e a reciclagem obrigatórios. Em relação aos entulhos, os ganhos são expressivos pois, além de evitarmos novas intervenções danosas na natureza, evitamos, por exemplo, o impacto de mais caminhões rodando, gastando combustível e produzindo monóxido de carbono”, explica.
A Usifort, localizada no quilômetro seis da BR-116, tem estocado 300 mil metros cúbicos de resíduos resultantes de demolições. O montante é suficiente para a construção de 50 mil casas, segundo Marcos Kaiser. Com o que um dia foi tratado como entulho ou lixo, a usina fabrica uma linha de produtos ecológicos que inclui a brita, concreto, brita corrida, meio-fio, manilhas, boca-de-lobo, estacas, tampa para bueiros, pó de pedra e multimistura.
Tijolo ecológico
Além desses itens, um dos carros-chefe da empresa é o tijolo ecológico. Ele é feto do chamado resíduo classe “A” reciclado e misturado ao cimento. É prensado e curado, no mínimo, por um período de sete dias. O processo não utiliza a queima de lenha. Marcos assegura que “ele pode ser utilizado em qualquer tipo de edificação, principalmente onde se busca rapidez, o menor custo e a beleza no acabamento”.
A prática de recolher o entulho para reciclar na usina está dando lugar ao trabalho in loco. Graças à aquisição de um equipamento chamado pulverizador, capaz de fazer a separação do resíduo -concreto e ferro- na própria obra demolida e, através da unidade móvel de britagem, construir os tijolos. “A prensa hidráulica de blocos ecológicos nos permite não retirar um só grão de areia da natureza e não queimar nenhuma árvore, evitando soltar monóxido de carbono na natureza”, destaca o empresário Marcos Kaiser.
O tijolo ecológico é todo feito a partir do material que foi reciclado das construções demolidas e pode ser utilizado em qualquer tipo de edificação
Uma máquina chamada britadora/impactadora facilita o trabalho. Ela recebe o entulho, realiza a separação magnética do ferro e produz o agregado reciclado que vai ser usado para a confecção dos produtos. O plástico e a madeira que são separados no processo de reciclagem são encaminhados às cooperativas que trabalham com esses resíduos.
Gesso
Outro material que está sendo aproveitado em parte é o gesso. Sua destinação é o campo. “Pode ser utilizado como corretivo do solo. Exceto se tiver sido pintado. Nesse caso, por enquanto, não tem jeito, já que a tinta pode contaminar o solo por ocasião do período chuvoso”.
Para se ter uma ideia da precisão com que tudo é devidamente segregado, é possível encontrar na usina grande quantidade de paralelepípedos retirados das ruas antigas de Fortaleza, como a Barão do Rio Branco, por exemplo. Alguns deles, a julgar pelo tamanho- um pouco maior do que os convencionais-, são da época do Império.
Ocupando uma área de 30 mil metros quadrados, a usina negocia com a Prefeitura um espaço maior, de 50 mil metros quadrados. “O nosso objetivo é manter todo o resíduo produzido aqui mesmo na Cidade. Transferi-lo para outro local, além do impacto com o transporte indevido causa perda de arrecadação, pois os impostos pagos iriam para outra prefeitura”, frisa Kaiser.
Apartamentos
No local onde funciona hoje a Usifort, existe projeto para a construção de 580 apartamentos totalmente ecológicos. “Além do material usado na edificação dos imóveis, seu funcionamento será dos mais sustentáveis. A ideia é reaproveitar todo tipo de resíduo que for gerado, inclusive os orgânicos, que alimentarão um biodigestor que vai gerar o gás para consumo dos próprios moradores, além do reúso da água, somente para citar dois exemplos”.
Presidiários
Outra prática da usina que está sendo renovada é o uso da mão de obra de ex-presidiários. “Estamos em negociação com o Conselho Nacional de Justiça para firmarmos um convênio para ressocialização daquelas pessoas condenadas a cumprir penas alternativas. Essa é uma tradição nossa. Por aqui já passaram cerca de 50 ex-presidiários. A nossa ideia é colocar para trabalhar mais de mil deles na construção civil”, revela.
A empresa planeja a expansão dos negócios. Está prestes a abrir uma outra sede, desta feita, na Região Metropolitana de Fortaleza (RMF), mais precisamente, no município de Caucaia. Uma área de aproximadamente 30 mil metros quadrados está sendo negociada com a Prefeitura local, às margens da BR-020, no quilômetro dois.
Dentre as principais obras realizadas em Fortaleza nos últimos anos com a participação da Usifort, podemos citar o recém inaugurado Centro de Feiras e Eventos, a Central de Pequenos Negócios (novo Beco da Poeira) e a Avenida Maestro Lisboa.
Estoque
300 mil metros cúbicos de resíduos sólidos (entulhos) estão estocados na Usifort, o suficiente para bancar a construção de nada menos que 50 mil moradias
A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) abriu a consulta pública para o projeto de revisão da norma NBR 9050, que trata da acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos. O novo texto foi elaborado pela Comissão de Estudo Acessibilidade em Edificações, do Comitê Brasileiro de Acessibilidade (CB-40).
A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) publicou no início de setembro a norma NBR ISO 21500:2012, que traz orientações para o gerenciamento de projeto. O texto foi elaborado pela Comissão de Estudo Especial de Gestão de Projetos (CEE-93).
A Associação Brasileira de Normas e Técnicas (ABNT) publicou seis normas relacionadas a solo-cimento no último mês de agosto. Os textos foram elaborados pelo Comitê de Cimento, Concreto e Agregados (ABNT/CB-18).
